Удаление катализатора в Казани

Катализатор - автомобильный фильтр выхлопных газов (керамический либо металлический), необходимый для снижения выбросов в атмосферу.

Есть несколько вариантов решения проблем с катализатором:

Установка оригинального каталитического нейтрализатора от завода-изготовителя авто (Стоимость нового коллектора с катализатором от 50тыс за 1шт)
Установка универсального катализатора-заменителя. (Стоимость установки универсального катализатора от 12тыс за 1шт)
Установка пламегасителя (Стоимость удаления катализатора и установки пламегасителя от 5 тыс за 1шт)

Рассмотрим минусы и плюсы удаления катализатора

начнем с плюсов удаления катализатора:
Со временем в процессе эксплуатации катализатор приходит в негодность и может стать причиной массы проблем:
+Из соображений экономии, автопроизводители рассчитывают нейтрализаторы не на максимальные, а на средние режимы работы двигателя, поэтому высоких нагрузках пропускное сечение нейтрализатора
недостаточно, что приводит к повышенному сопротивлению отработавших газов в выпуск и перерасходу топлива.
+Если двигатель имеет большой расход масла, нейтрализатор забивается масляными отложениями что создает большое сопртивление выходу выхлопных газов что приведет к повышению расхода топлива,
ухудшится тяга автомобиля вплоть до проблем с запуском двс
+Катализатор так же может оплавится от попадания топлива (неработающая катушка, слабая искра, похое качество топлива, льющая форсунка) на соты и уменьшить пропускную способность выхлопа.

Теперь рассмотрим минусы:
-После удаления катализатора появится запах выхлопной системы

Симптомы забитого катализатора:
Плохой пуск двигателя;
Снижение мощности и приемистости;
Повышенный расход топлива;
Снижение максимальной скорости;
Появление посторонних запахов и шумов.
На приборной панели загорится индикатор «Check Engine» с кодом ошибки P0420 P0430

Замена катализатора на пламегаситель
Что такое пламегаситель?

Пламегаситель - один из видов резонатора со специальной шумопоглощающей набивкой внутри. Пламегаситель является
самой популярной альтернативой катализатору, так как стоит не дорого и способен гасить звук со стороны выхлопной системы

Для чего устанавливают пламегаситель?

После удаления катализатора появляется неприятный металлический шум со стороны выхлопной системы.
Для его устранения отлично подходит пламегаситель. После его установки звук не сильно отличается от заводского.

Какой пламегаситель мы используем?

Все пламегасители отличаются показателем погашения шума и сроком службы,
поэтому важно подойти к выбору пламегасителя очень внимательно, иначе в будущем прийдется снова переделывать (тратить деньги и время)
Мы используем проверенные временем пламегасители Mg Race. Несмотря на иностранное название Mg-race это полностью российский бренд.
Коллекторный пламегаситель Mg-race имеет усиленное донце 1,5мм и двухслойный корпус. Это выгодно отличает коллекторный пламегаситель Mg-race от деталей других производителей

Расход после удаления катализатора
После того как вы удалили этот фильтр, многих мучает вопрос о расходе топлива – вырастит он или нет? Конечно же — он упадет (так считаю я)
Давайте думать логически — если есть этот фильтрующий элемент он представляет из себя препятствие, которое нужно преодолеть отработанным газам, а соответственно двигатель будет тратить
больше усилий чтобы их протолкнуть (расход немного увеличивается). КПД Если этого элемента – НЕТ, то и «отработка» будет проходить намного легче – топливо экономится.

Прошивка после удаления катализатора
Что бы после удаления катализатора не горела ошибка P0420 P0430 Самое правильное решение это прошить автомобиль под Евро-2.

Заявка на обратный звонок

Персональные данные

* - поля, обязательные для заполнения

Оставить заявку на обратный звонок